Sejarah Mobil Slot Scalextric
Pada tahun 1939 Bentram Francis 1939 membuka perusahaan pembuat alat, yang dijalankannya dua puluh empat jam sehari selama tahun-tahun perang. Dua tahun setelah gencatan senjata diumumkan, dia mengalihkan perhatiannya ke Mesin Slot yang lebih lembut dan memutuskan untuk mengejar ambisi seumur hidupnya menjadi pembuat mainan. Dia mendirikan Minimodels dan mulai memproduksi mobil jarum jam Scalex. Mobilnya berbeda dari mobil lain pada masa itu karena roda kelima yang tersembunyi berarti bahwa mereka tidak memerlukan kunci untuk menjalankannya. Pada tahun 1952, perusahaan berkembang dan pindah ke Hampshire. Dia menghadiri pameran mainan dan melihat tampilan yang menampilkan mobil bertenaga baterai yang berlari di sekitar trek tetapi tidak ada pengguna yang mengendalikannya. Setelah banyak trial and error, mobil Scalextric-nya menjadi sensasi di pameran mainan di Harrogate (Inggris) dua tahun kemudian. Orang-orang terpesona oleh mobil-mobil kecil yang mengambil arus listrik mereka dengan menggunakan sesuatu yang disebut roda gimbal. Dia memasok listrik ke mobilnya dengan baterai.
Minimodels Ltd Scalex merek mobil slot adalah pendahulu dari mobil slot Scalextric populer modern. Mobil slot pertama ini adalah sistem mobil balap bertenaga jarum jam yang pertama kali dirilis pada tahun 1952. Nama Scalextric berasal ketika “Scalex” digabungkan dengan kata listrik. Mobil balap mini segera menjadi sangat populer dan ketika Mr. Francis tidak dapat memenuhi permintaan mobilnya, dia menjual perusahaan tersebut ke Lines Bros pada tahun 1958.
Mereka menyerahkan mobil balap kecil ke salah satu anak perusahaan mereka yang disebut Rovex yang berspesialisasi dalam plastik. Rovex segera mengubah mobil logam asli menjadi plastik yang lebih mudah dan lebih murah. Mereka mengubah trek dari senyawa karet aslinya menjadi plastik cetakan di kemudian hari.
Beberapa waktu kemudian, Lines Bros. runtuh dan Rovex-Triang yang menangani semua model Scalextric pada saat itu dijual. Ini akhirnya menjadi Hornby Railways. Scalextric tetap dengan basisnya di Inggris tetapi sebagian besar pembuatan produk mereka dialihkan ke Cina.
Pada tahun 2007, toko ritel Scalextric World yang berlokasi di Tacoma, Washington di Amerika Serikat ditutup yang mengakibatkan penurunan penjualan. Namun, segera, sebuah toko baru didirikan di Auburn, Washington. Toko baru ini memamerkan mobil, trek, dan aksesori Scalextric.
Presenter Top Gear James May mengumumkan pada tahun 2009 bahwa ia berencana untuk membuat ulang kursus balap Brooklands full-length dan bahwa ia akan menggunakan mobil Scalextric untuk balapan di atasnya. Rencana Mr. May dilaksanakan oleh sebuah tim yang terdiri dari sekitar 350 sukarelawan yang membangun lintasan dari sejumlah potongan lintasan Scalextric yang tak terhitung jumlahnya. Mereka harus menavigasi jalan di sekitar jalan dan kolam sambil mengikuti jejak Brooklands lama dengan cermat. Rencana awal yang akan melihat trek yang direkonstruksi memiliki berat total 2,75 mil, akhirnya menetapkan Rekor Dunia Guinness untuk trek Scalextric terpanjang yang pernah dibangun ketika diukur sepanjang 2,95 mil karena kebutuhan untuk menavigasi di sekitar fitur modern yang telah datang untuk memblokir kursus asli.
